Kas yra Starter-Delco PG-260L

Starter-Delco PG-260L yra didelio našumo paleidimo variklis, dažniausiai naudojamas automobilių pramonėje. Jį suprojektavo ir gamina Delco Remy, pirmaujanti automobilių, sunkvežimių ir kitų transporto priemonių starterių ir kitų elektrinių komponentų tiekėja. PG-260L modelis yra žinomas dėl savo patvarumo, patikimumo ir didelės sukimosi galios, todėl yra populiarus tarp mechanikų ir automobilių entuziastų. Jame yra planetinės pavaros redukcijos sistema, sandarūs rutuliniai guoliai ir solenoidinė perjungimo svirtis, užtikrinanti sklandų ir efektyvų veikimą.

Starter-Delco PG-260L privalumai

01/

Didelis efektyvumas:Starter-Delco PG-260L yra labai efektyvus, todėl kiekvieną kartą galima greitai ir patikimai pradėti.

02/

Patvarus ir patikimas:PG-260L modelis yra žinomas dėl savo patvarumo ir patikimumo, o tai užtikrina ilgesnę jūsų transporto priemonės starterio tarnavimo laiką.

03/

Lengva montuoti:Šio modelio diegimo procesas yra supaprastintas ir paprastesnis, palyginti su kitais rinkoje esančiais startuoliais.

04/

Mažesnės priežiūros išlaidos:Dėl didelio patvarumo ir patikimumo starterio priežiūros išlaidos yra žymiai mažesnės.

05/

Tylesnis veikimas:Starter-Delco PG-260L veikia tyliai ir sklandžiai, todėl vairavimas tampa patogesnis ir netrukdomas.

06/

Tinka įvairių modelių transporto priemonėms:Šis starteris yra suderinamas su daugybe automobilių modelių, todėl yra praktiškas pasirinkimas tiek individualiems automobilių savininkams, tiek autoservisams.

12 voltų starteris-Delco PG-260D

12V starteris-Delco PG-260L

11-Tooth Pinion Starter-Delco PG-260L

12V kintamosios srovės generatorius skirtas Valeo

12V starteris-Mitsuba PMGR

9-Spalio veleno starteris-Mitsuba PMGR

12V starteris-Hitachi DD

12V kintamosios srovės generatorius skirtas Denso

12V kintamosios srovės generatorius Bosch

Kodėl rinktis mus

Kokybė ir patikimumas

Denso yra žinomas dėl aukštos kokybės ir patikimų automobilių dalių gaminimo. Jų generatoriai gaminami laikantis griežtų kokybės kontrolės standartų, kad būtų užtikrintas maksimalus našumas ir ilgaamžiškumas.

Inovacijos

Denso nuolat tiria ir kuria naujas technologijas, siekdama pagerinti savo produktų veikimą ir efektyvumą. Ne išimtis ir jų kintamosios srovės generatoriai, pasižymintys pažangiu dizainu ir technologijomis, tokiomis kaip IR/IF (vidinio reguliatoriaus/vidinio ventiliatoriaus) technologija ir OE lygio patvirtinimo bandymai.

Suderinamumas

Denso kintamosios srovės generatoriai yra sukurti taip, kad tiktų įvairioms transporto priemonėms, todėl jie yra universalus pasirinkimas remonto dirbtuvėms ir „pasidaryk pats“ entuziastams. Jie siūlo platų kintamosios srovės generatorių asortimentą tiek vietinėms, tiek importuojamoms transporto priemonėms, įskaitant lengvuosius automobilius, lengvuosius sunkvežimius ir sunkiasvores programas.

Garantija

„Denso“ suteikia ribotą garantiją savo kintamosios srovės generatoriams, suteikdama klientams ramybę, žinodama, kad defektų ar gedimų atveju jie yra apsaugoti. Garantijos trukmė ir sąlygos gali skirtis priklausomai nuo konkretaus gaminio ir regiono.

Kokios yra Starter-Delco PG-260L

Automobilių pramonė

Jis naudojamas įvairiose transporto priemonėse, tokiose kaip automobiliai, sunkvežimiai, autobusai ir kiti automobiliai.

Pramoniniai pritaikymai

PG-260L starteris taip pat naudojamas pramonėje, pvz., generatoriuose ir kompresoriuose.

Jūrų pramonė

Jis naudojamas valtyse ir kitose jūrinėse srityse.

Žemės ūkio pramonė

Jis naudojamas žemės ūkio mašinose, tokiose kaip traktoriai ir kombainai.

Statybos pramonė

Jis naudojamas statybinėje įrangoje, pavyzdžiui, ekskavatoriuose ir buldozeriuose.

Avarinis maitinimo šaltinis

Jis taip pat naudojamas kaip atsarginis maitinimo šaltinis nutrūkus elektros tiekimui.

Išradimo fonas

1. Išradimo sritis

Šis išradimas yra susijęs su redukcinio tipo starteriu vidaus degimo varikliui, tiksliau su redukcinio tipo starteriu, turinčiu variklio veleną, tuščiosios eigos veleną ir krumpliaračio pavaros veleną, kur sukimosi sumažinimas atliekamas tokia tvarka. ir dviejose pakopose, kur tuščiosios eigos velenyje yra perjungimo sankaba.

2. Trumpas ankstesnio meno aprašymas

Technikoje žinomi dviejų tipų redukciniai starteriai, tai yra redukcinis starteris, kuriame sankaba yra ant krumpliaračio varančiojo veleno, ir starteris, kurio sankaba yra ant variklio veleno. .

3. Išradimo santrauka

Todėl šio išradimo tikslas yra pateikti redukcinio tipo starterį, kuriame tuščiosios eigos velenyje yra sumontuota laisvosios eigos sankaba, kurios sukimasis sumažintas iki tarpinės vertės, o sukimosi greitis sumažinamas dviem etapais. kad sankabai taikomas sukimo momentas sumažinamas, kad sankaba būtų mažesnė.

4. Pagal šį išradimą

Sankabos sukimosi greitis gali būti parenkamas esant tarpinei vertei, o reduktorių moduliai gali būti suprojektuoti pagal atitinkamus redukcijos koeficientus.

Įprasti starterių tipai

Hidrauliniai starteriai

Jie naudoja hidraulinį slėgį varikliui apversti ir užvesti.

Pavasario startuoliai

Jie naudoja spyruoklinį mechanizmą varikliui apversti ir užvesti.

Turbinos starteriai

Jie naudoja mažą turbininį variklį varikliui apversti ir jį užvesti.

Rankiniai starteriai

Tai yra rankiniai starteriai, kuriems norint užvesti variklį reikia pasukti rankinį švaistiklį.

Priežiūros patarimai pradedantiesiems

1. Laikykite jį švarų:Starterio išorėje gali kauptis nešvarumai ir šiukšlės, todėl gali kilti problemų dėl jo veikimo. Reguliarus jo valymas drėgna šluoste gali padėti išvengti šių problemų.

2. Priveržkite laisvas jungtis:Dėl laisvų jungčių starteris gali sugesti, todėl svarbu patikrinti visas elektros jungtis ir priveržti atsilaisvinusias.

3. Patikrinkite akumuliatorių:Silpna baterija gali papildomai apkrauti starterį, todėl būtinai reguliariai tikrinkite akumuliatorių ir pakeiskite jį, jei jis neįsikrauna.

4. Sutepkite judančias dalis:Judančios starterio dalys turi būti tinkamai suteptos, kad nesusidėvėtų. Kad starteris veiktų sklandžiai, naudokite aukštos kokybės tepalą.

5. Pakeiskite susidėvėjusias dalis:Laikui bėgant starterio dalys gali susidėvėti ir jas reikės pakeisti. Stebėdami starterio veikimą ir nedelsdami pakeisdami susidėvėjusias dalis, galite apsisaugoti nuo tolesnės žalos.

6. Venkite per daug naudoti starterio:Dėl pernelyg didelio starterio naudojimo jis gali per anksti sugesti. Venkite nereikalingo užvedimo ir stenkitės naudoti transporto priemonę taip, kad nereikėtų nuolat užvesti ir išjungti variklio.

7. Venkite ilgo pasukimo:Jei variklis neužsuka, nelaikykite nuspaustą starterio per ilgai, nes tai gali labai įkaisti ir sugadinti starterį. Pabandykite jį išjungti ir po kelių minučių vėl pradėti.

8. Reguliarus aptarnavimas:Reguliarus automobilio techninis aptarnavimas gali įspėti apie bet kokias galimas starterio problemas, kol jos nepavirsta rimtomis. Laikykitės gamintojo rekomendacijų dėl techninės priežiūros grafikų, kad užtikrintumėte, jog jūsų starteris visada gerai veikia.

Mūsų gamykla

Mūsų istorija

Mūsų įmonė, įkurta 1996 m., yra starterių, generatorių ir atitinkamų komponentų specialistų gamintoja.

Mūsų firmos

Mes turime 15 milijonų įstatinį kapitalą, o gamyklos plotas yra 23 000 m2. Jame dirba 200 darbuotojų, įskaitant 32 inžinierius, 6 MTEP asmenys, turintys bakalauro ir aukštesnį laipsnį.

Mūsų gaminys

Starteris ir generatorius Delco, Bosch, Mitsubishi, Denso, valeo.
Produkto taikymas

Gamybos patirtis

Esame profesionalūs generatorių, starterių ir nuolatinės srovės variklių gamintojai. Ir turi daugiau nei 15 metų gamybos ir eksporto patirtį.

Plėtros pajėgumai

Per pastaruosius 15 metų sukūrėme daugiau nei 1500 naujų vienetų ir kiekvieną mėnesį toliau pridedame naujų dalių numerių.

DUK

Kl .: Kaip sužinoti, ar mano starteris gauna pakankamai energijos?

A: Prijunkite voltmetro laidus per akumuliatoriaus gnybtus, teigiamą prie teigiamo (+), neigiamo prie neigiamo (-). Skaitiklio rodmuo turi būti 12 voltų ar daugiau. Paspauskite starterio jungiklį ir rodmenys turėtų nukristi, bet ne žemiau 10,5 volto.

Kl.: Kiek paspaudimų padaro blogas starteris?

A: Vienas iš blogo starterio simptomų yra vienas spragtelėjimas, kai pasukate raktą arba paspaudžiate paleidimo mygtuką. Paspaudus starterį kartais galima vėl pradėti veikti, bet garantijų nėra. Greičiausiai turėsite taisyti arba pakeisti starterį.

Kl .: Kiek laiko trunka starteris?

A. Vidutiniškai galite planuoti nuvažiuoti apie 100, 000 mylių iki 150,000 mylių nuo savo automobilio, sunkvežimio ar komunalinės transporto priemonės starterio. Tai yra vidutinė dalies eksploatavimo trukmė.

Kl .: Kaip sužinoti, ar mano starteris blogas, ar blogas akumuliatorius?

A: Dažniausias starterio nesėkmės požymis yra spragtelėjimas. Jei pasukate raktą, bet gaunate tai, problema tikrai yra jūsų starteris. Neužvedus prietaisų skydelyje užsidegančios lemputės rodo, kad automobilis turi galios, todėl tikėtina, kad tai starteris, o ne akumuliatoriaus problema.

Kl .: Ar galite atstatyti starterį?

A: Kai starteris sugenda arba tampa nepatikimas, galima įsigyti naują pakaitalą, pertvarkytą bloką arba atsargines dalis, kad patiems atkurtumėte starterį. Dauguma remonto darbų gali būti atliekami naudojant įprastus rankinius įrankius ir yra gana nesudėtingi.

K: Kaip diagnozuoti starterį ar solenoidą?

A: Leiskite kam nors įjungti uždegimo raktelį arba paspausti starterio mygtuką. Stebėkite lemputę – jei ji neįsijungia, tikėtina, kad solenoidas neperduoda energijos ir jį reikia pakeisti. Tačiau jei lemputė užsidega, bet nėra spragtelėjimo ar starterio įsijungimo, problema kyla dėl automobilio starterio.

Kl .: Kokį pasipriešinimą turėtų turėti starteris?

A: Pakeistas starteris, išvalytas akumuliatorius ir starterio gnybtai, visos problemos išspręstos. Bet koks starterio variklis neturėtų turėti pasipriešinimo, daug didesnis nei . 3 omai ir tikriausiai pradėsite matyti problemų.

Kl .: Kaip rankiniu būdu užvesti automobilį su blogu starteriu?

A: Įjunkite antrą pavarą, tada du ar trys stiprūs draugai stumtų jūsų automobilį. Idėja yra priversti automobilį riedėti gana geru spaustuku, tada atleisti sankabą vis dar sukant raktą. Atlikite tai teisingai ir jūsų automobilis turėtų užsivesti, nepaisant sugedusio starterio variklio.

K: Kodėl mano starterio variklis neįsijungia?

A: Starterio gedimas gali turėti įvairių priežasčių: Sugedusios elektros jungtys. Solenoidinis jungiklis (įjungimo relė) standus arba sugedęs. Elektros variklis apgadintas elektra.

K: Kodėl mano starteris negauna visos galios?

A: Perdegęs saugiklis starterio grandinėje gali būti neįsijungimo problemos priežastis. Nutrūkę arba korozijos pažeisti laidai Pažeisti arba nešvarūs akumuliatoriaus arba starterio solenoido laidai (arba atsilaisvinę laidai) gali neleisti pakankamai energijos pasiekti starterį.

K: Kaip starteris įžemintas?

A: Tipiškas starterio įžeminimo kelias eina nuo starterio korpuso iki variklio bloko. Arba jis eina nuo starterio korpuso iki transmisijos korpuso, o tada į variklio bloką. Neigiamas akumuliatoriaus kabelis užbaigia įžeminimo grandinę nuo bloko iki neigiamo akumuliatoriaus stulpo.

Kl .: Kodėl mano starteris veikia tik tada, kai jį paliečiu?

A: Antras dalykas, kurį kartais gali laikinai sutvarkyti greitas bakstelėjimas, yra nutrūkstančios elektros jungtys, pvz., susidėvėję arba korozijos pažeisti šepečiai, starterio solenoidiniai kontaktai arba atsilaisvinę laidai. Šepečiai įstrigo ir čiaupas juos atlaisvina, kad paliestų komutatorių.

Kl.: Ar spragtels negyvas starteris?

A: Vienas iš blogo starterio simptomų yra spragtelėjimas, kai pasukate raktą arba paspaudžiate paleidimo mygtuką. Tačiau starteris gali mirti nesukeldamas jokio garso arba gali pranešti apie artėjančią mirtį šnabždėdamas ir šlifuodamas – tad klausykite!

Kl .: Dėl ko perdega starterio variklis?

A: Įprasta to priežastis yra užstrigęs uždegimo jungiklis arba relė, siunčianti pastovų tiekimą į starterio variklį. Tai turi būti išspręsta prieš paleidžiant transporto priemonę, nes tai sukels nuolatinę žalą ir galiausiai starterio variklio gedimą.

K: Ar geriau pakeisti ar perstatyti starterį?

A: Nors kokybės požiūriu tinkamai pagamintas starteris gali būti toks pat geras kaip ir naujas, iš tikrųjų perdirbti įrenginiai turi vieną didelį trūkumą. Kai perkate perdirbtą įrenginį, paprastai gamintojui turite pateikti seną starterį.

K: Kaip sužinoti, ar mano starterio solenoidas yra blogas?

A: Sugedus starterio solenoidui, galite išgirsti spragtelėjimą ir nedidelį starterio solenoido judesį, bet nematysite atitinkamo starterio sukimosi, todėl variklis neužsives. Tokiu atveju kaltininkas gali būti dėl erozijos, lūžimo ar nešvarumų nutrūkęs solenoidinis jungtis.

Kl .: Kaip rankiniu būdu užvesti automobilį su blogu starteriu?

K: Kodėl starteris užstringa?

A: Tipiškas starterio/solenoido mazgas sumontuotas žemiausioje, nešvariausioje variklio padėtyje. „Klipumas“ paprastai atsiranda dėl teršalų derinio, dėl kurio arba solenoidinis stūmoklis, arba slydimo krumpliaračio krumpliaračio mazgas suriša.

Kl .: Kas atsitiks, jei neteisingai įdiegsite starterį?

A: Dėl netinkamo valdymo arba starterio grandinės jungčių per solenoidą gali pakilti didelė elektros srovė. Karštis gali sujungti svarbiausias dalis ir sukelti starterio solenoido problemų.

K: Kokia yra didžiausia starterio variklio gedimo priežastis?

A: Jei jūsų akumuliatorius yra silpnas arba senas, starterio varikliui gali neužtekti galios. Tai gali apsunkinti variklio darbą ir sugesti. Be to, jei kyla problemų dėl transporto priemonės laidų, pvz., nutrinti laidai arba atsilaisvinusios jungtys, starterio variklis gali negauti reikiamos galios.

Populiarus Žymos: 1.6kw starter-delco pg-260l-factory, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, didmeninė prekyba, pirkti, kaina, pagaminta Kinijoje

1.6KW Starter-Delco PG-260L-gamyklinė

Starter-Delco PG-260L privalumai

Kodėl rinktis mus

Išradimo fonas

Įprasti starterių tipai

DUK