Magnetinio lauko skaitiniai metodai nuolatinių magnetinių variklių yra: baigtinių elementų metodas, baigtinių skirtumų metodas, ribinių elementų metodas ir tt Labiausiai paplitęs metodas yra baigtinių elementų metodas, o baigtinių elementų metodas buvo pasiūlytas 1940-aisiais. 1950 m. Naudojamas orlaivio konstrukcijoje ir taikomas elektromagnetinei inžinerijai 1960-aisiais ir 1970-aisiais. Svarbiausi privalumai yra šie:
1 tinka fiksuotojo tirpalo problemoms su sudėtingomis ribinėmis formomis arba ribinėmis sąlygomis ir sudėtingomis terpėmis;
2 Analizės procesą paprasta standartizuoti, galima gauti bendrą skaičiavimo programą, o skaičiavimo tikslumas yra didelis;
3 gali išspręsti netiesines problemas. Todėl baigtinių elementų metodas yra ypač tinkamas sprendžiant magnetinio lauko problemas, tokias kaip varikliai su sudėtingomis ribinėmis formomis ir materialiais netiesiškumais.
Nuolatinio magnetinio variklio magnetinės grandinės konstrukcija remiasi magnetinio lauko reikalavimais, pagrįstai pasirenka magnetinės grandinės parametrus ir medžiagas, projektuoja techniškai įmanomą magnetinę grandinę, atitinka reikalavimus, turi gerą ekonomiškumą ir gali visapusiškai panaudoti medžiagos rezultatus. Tam tikroms magnetinėms grandinėms magnetinės grandinės charakteristikos gali būti vienareikšmiškai gautos.
