Su atsigaus nuo kasdienio gyvenimo, automatinių durų naudojimas tapo vis daugiau ir daugiau platus. Kaip esminė automatinių durų sistemos, nuolatinio magneto variklio turi privalumų didelės galios tankio, greita reakcija ir žema kaina. Su vis daugiau galios tankis nuolatinio magneto variklio, magnetinio lauko pasiskirstymas variklio viduje yra sudėtingesnė ir magnetinės grandinės struktūra yra labiau paplitęs. Tradiciniai magnetiniai grandinės skaičiavimo metodu elektromagnetinių dizainas nebetaikoma.
Pirma, jūs pirmiausia privalote galia išjungta, atidaryti važiuoklės?, tada atsukite varžtus ant viršelio, ir galiausiai nuimkite dangtelį.
Antra, naudoti šešiakampis raktas koreguoti kiekvieną iš įtampos šaltinio varžtus, kad nuolatinio magneto variklio valdiklis gali pasiekti geriausių rezultatų, kai veikia lazdele.
3. Jei drebėjimas – svirtis laiko svirtį, tai reiškia, kad balanso pavasarį įtampa yra per didelis. Vykdant aukščiau kartoti šiuo metu.
4. kanalo vartai maitinimo ¹altinç prijunkite, paspauskite aukštyn arba žemyn mygtuką, kad duomenų valdytojas, nuolatinio magneto variklio valdiklio paleisti aukštyn ir žemyn 90 laipsnių 4-5 kartus. Jei kritimo lazdele laiko juosta atrodo, kad būti plakant, tai reiškia, kad balanso pavasarį įtampą nepakanka. Nuolatinio magneto variklio valdiklis gali būti naudojamas vertikalioje valstybei.
5. Jei variklio valdiklis veikia kai svirtis yra iki, ir nuolatinis magnetas tiesioginės pavaros elektros variklio valdiklis neveikia, pusiausvyrą įtampos šaltinio įtampa yra nepakankamas. Šiuo metu, mes turėtų reguliuoti įtampą pavasarį valstybė arba padidinti Tempimo spyruoklė kol ir variklių valdiklis veikia normaliai.
