1. Nuolatinio magnetinio variklio maitinimo įtampa yra per didelė, todėl magnetinio srauto tankis yra pernelyg smailus, o variklio temperatūra yra per aukšta. Jei maitinimo įtampa viršija standartą, ją reikia sujungti su maitinimo šaltiniu, tada pateikiamas sprendimas.
2, maitinimo įtampa yra per žema, variklio temperatūros kilimas yra per didelis esant nominaliai apkrovai: jei elektros linijos įtampos kritimas yra per didelis, rekomenduojama pakeisti storesnę elektros liniją; jei maitinimo įtampa yra per žema, galite susisiekti su maitinimo šaltiniu ir tada padidinti maitinimo įtampą.
3. Kai viela sudeginama, sudeginama geležies šerdis, dėl ko padidėja geležies nuostolis: tada mes galime atlikti geležies šerdies patikrinimo testą ir pataisyti geležies šerdį, kad pašalintume gedimą.
4. Fiksuotas rotoriaus šerdis: pirmiausia patikrinkite gedimo priežastį. Jei atotrūkis tarp guolių viršija ribas, reikia pakeisti naują guolį. Jei velenas sulenktas, jį reikia ištirti ir apdoroti. Kai šerdis yra laisvas arba deformuotas, šerdis turi būti apdorotas. Pašalinkite gedimą.
5. Apvijos paviršius yra pilnas dulkių ar pašalinių dalelių, dėl to įtakoja nuolatinio magnetinio variklio šilumos išsiskyrimą: rekomenduojama valyti arba išvalyti variklį, išlaikyti variklį vėdinamą ir sklandų ryšį.
